泉源：新能源汽车国家大数据同盟

国家政策

1、国务院常务聚会听取优化营商情形事情希望及下一步重点行动汇报 研究增进新能源汽车工业高质量生长的政策步伐

6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务聚会，听取优化营商情形事情希望及下一步重点行动汇报，研究增进新能源汽车工业高质量生长的政策步伐，讨论并原则通过《中华人民共和国学前教育法（草案）》。

聚会指出，今年以来我国经济运行实现优异开局，但经济恢复的基础尚不稳固，要把打造市场化、法治化、国际化营商情形摆在主要位置，进一步稳固社会预期，提振生长信心，引发市场活力，推动经济运行一连回升向好。要坚持问题导向，聚焦企业反应的突出问题，从企业现实需求出发，在放宽市场准入、增进公正竞争、；ぶ恫ā⒔ㄉ柰骋淮笫谐〉确矫，分批次加速推出针对性强、含金量高的政策步伐，并通过深化营商情形重点领域刷新，切实增强政策有用性。要着力强化效劳意识，加大政策落实力度，买通政策落实堵点，确保政策落到实处，让企业有更多实着实在的获得感。

聚会指出，新能源汽车是汽车工业转型升级的主要偏向，生长空间十分辽阔。要牢靠和扩大新能源汽车生长优势，进一步优化工业结构，增强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶系统等重点领域要害焦点手艺攻关，统筹海内国际资源开发使用，健全动力电池接纳使用系统，构建“车能路云”融合生长的工业生态，提升全工业链自主可控能力和绿色生长水平。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施系统，进一步稳固市场预期、优化消耗情形，更大释放新能源汽车消耗潜力。

（泉源：新华社）

2、 商务部将组织开展汽车促消耗运动 推动适销对路车型下乡

6月8日，为进一步稳固和扩大汽车消耗，凭证“2023消耗提振年”运动安排，商务部将组织开展汽车促消耗运动，并建设“百城联动”重点运动清单。各地统筹安排汽车促消耗运动，择优推荐3-5个“百城联动”候选都会及其重点汽车促消耗运动安排。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个都会，形成“百城联动”重点运动清单。推动适销对路车型下乡，勉励企业针对农村地区特点，推动性价比高、适用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步富厚农村新能源汽车产品供应。

（泉源：商务部）

3、 五部分团结宣布《关于开展2023年新能源汽车下乡运动的通知》

6月15日，工业和信息化部、生长刷新委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡运动，加入运动车型共有69款Ｔ硕兄泄倒ひ敌嶙橹笛，各地工业和信息化、生长刷新、农业农村、商务、能源主管部分做好协同支持；各新能源汽车生产企业、销售企业起劲加入，推荐相宜农村市场的先进车型，制订促销政策，建设完善售后效劳系统；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施结构，推出充电优惠政策；各加入运动的电商、互联网平台，起劲配合现场运动，开展网络促销，与车企相助举行直播售车或云上展销运动。

（泉源：工信部）

4、 国家生长刷新委：“四个一连”推动新能源汽车工业高质量生长

6月16日，国家生长刷新委新闻讲话人孟玮体现，将从需求侧和供应侧双向发力，一连牢靠和扩大新能源汽车生长优势，推动新能源汽车工业高质量生长。重点是做到“四个一连”。

一是一连扩大消耗市场。凭证国务院常务聚会安排，推动出台增进新能源汽车工业生长的政策行动，推动开展新能源汽车下乡等运动，增进新能源汽车市场一连平稳增添。

二是一连提升立异能力。深入实验立异驱动生长战略，强化汽车企业立异主体职位，顺应电动化智能化生长趋势，支持企业增强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等领域要害焦点手艺研发，一直提升工业竞争力。

三是一连优化工业结构。增强对新能源汽车行业和企业的指导，推动形成良性竞争、优胜劣汰的市场情形，增进新能源汽车工业行稳致远。四是一连完善基础设施。凭证科学结构、适度超前、立异融合、清静便捷的基来源则，加速构建高质量充电基础设施系统。一直优化完善都会、城际、都会群都会圈以及农村地区充电网络结构，起劲推进栖身区、公共区域等重点区域充电基础设施建设，提升运营效劳水平，为新能源汽车工业生长提供有力的支持。

（泉源：国家生长和刷新委员会）

5、 国办印发《关于进一步构建高质量充电基础设施系统的指导意见》

6月19日，国办印发《关于进一步构建高质量充电基础设施系统的指导意见》，意见指出，到2030年，基本建成笼罩普遍、规模适度、结构合理、功效完善的高质量充电基础设施系统，有力支持新能源汽车工业生长，有用知足人民群众出行充电需求；建设形成都会面状、公蹊径状、墟落点状结构的充电网络，大中型以上都会谋划性停车场具备规范充电条件的车位比例力争凌驾都会注册电动汽车比例，农村地区充电效劳笼罩率稳步提升；充电基础设施快慢互补、智能开放，充电效劳清静可靠、经济便捷，标准规范和市场羁系系统基本完善，行业羁系和治理能力基本实现现代化，手艺装备和科技立异抵达天下先进水平。

（泉源：国务院办公厅）

6、 三部分：2024年—2025年购置新能源汽车免征车辆购置税 2026年—2027年购置减半征收

6月21日，财务部、税务总局、工业和信息化部团结宣布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的通告》。通告提出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日时代的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不凌驾3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日时代的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不凌驾1.5万元。

（泉源：人民网）

7、 关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的通告

为支持新能源汽车工业生长，增进汽车消耗，现就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关事项通告如下：

一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日时代的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不凌驾3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日时代的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不凌驾1.5万元。

购置日期凭证无邪车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有用凭证的开具日期确定。

享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指切合新能源汽车产品手艺要求的纯电动汽车、插电式混淆动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品手艺要求由工业和信息化部会同财务部、税务总局凭证新能源汽车手艺前进、标准系统生长和车型转变情形制订。

新能源乘用车，是指在设计、制造和手艺特征上主要用于载运旅客及其随身行李和（或）暂时物品，包括驾驶员座位在内最多不凌驾9个座位的新能源汽车。

二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池划分核算销售额并划分开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的无邪车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价钱。“换电模式”新能源汽车应当知足换电相关手艺标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电效劳。

三、为增强和规范治理，工业和信息化部、税务总局通过宣布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实验治理。《目录》宣布后，购置列入《目录》的新能源汽车可按划定享受车辆购置税减免政策。对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或入口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《无邪车整车出厂及格证》或入口无邪车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否切合减免车辆购置税条件”字段标注“是”（即减免税标识）；对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”（即换电模式标识）。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识举行校验，并将通过校验的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部校验后的减免税标识、换电模式标识和无邪车销售统一发票（或有用凭证），治理车辆购置税减免税手续。

四、汽车企业应当包管车辆电子信息与车辆产品相一致，销售方应当如实开具发票，对因提供虚伪信息或资料造成车辆购置税税款流失的，遵照《中华人民共和国税收征收治理法》及着实施细则予以处置惩罚。

（泉源：财务部）

地方政策

1、 重庆市财务局 重庆市经济和信息化委员会 关于印发重庆市2023年度充换电基础设施财务津贴政策的通知

6月1日，重庆市财务局、重庆市经济和信息化委员会印发关于《重庆市2023年度充换电基础设施财务津贴政策》的通知，明确笼罩桩、站、平台、宣传等环节，重点支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营效劳等方面。主要包括充电桩建设、换电站建设运营、市级监测平台升级、营造推广气氛等四方面共9项政策。

2、北京市都会治理委员会关于印发《北京市栖身区新能源汽车充电“统建统服”试点事情计划》的通知

6月2日，北京市都会治理委员会印发关于《北京市栖身区新能源汽车充电”统建统服”试点事情计划》（以下简称《计划》）的通知，明确要使用两年时间，打造一批”统一选址原则、统一建设标准、统一效劳标准”的”统建统服”充电效劳试点，为栖身区新能源汽车用户提供”三个5″(找桩距离不大于500米、效劳费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟)的用户体验，形成”四个立异”(智慧选址、价钱优惠、预约即得、清静提醒)的效劳模式。

《计划》明确分阶段目的：

探索阶段(2023年5月-2023年8月)：在全市规模内新建或改扩建不少于15个”统建统服”充电效劳试点。

推广阶段(2023年9月-2024年5月)：凭证试点履历，在全市栖身区推广”统建统服”充电效劳模式。

3、河北省生长和刷新委员会关于印发《加速推动农村地区充电基础设施建设增进新能源汽车下乡和墟落振兴实验意见》的通知

6月2日，河北省生长和刷新委员会宣布《加速推动农村地区充电基础设施建设 增进新能源汽车下乡和墟落振兴实验意见》（以下简称《意见》）。

《意见》从加速推动农村地区充电基础设施结构建设、加速推进农村地区新能源汽车推广应用、加大对农村地区新能源汽车效劳治理力度等三方面提出了13条政策步伐。明确到2025年，全省建成1000个重点充电树模村，基本实现“各市有树模县、各县有树模乡（镇）、各乡有树模村（社区）”的目的。到2030年，基本建成笼罩全省农村地区的充电效劳网络，日益知足新能源汽车需求。到2025年，省域内国省干线效劳区实现100%设置充电基础设施目的。到2030年，对实验两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价接纳。

4、武汉市推出新能源汽车“以旧换新”运动

6月5日，据武汉汽车流通行业协会新闻，武汉市推出新能源汽车“以旧换新”运动？奔墼10万元至20万元（含），凭证2000元/台发放云闪付消耗券；开票价在20万元至30万元（含），凭证4000元/台发放云闪付消耗券；开票价在30日启动购车和家电消耗津贴运动万元以上，凭证8000元/台发放云闪付消耗券。

5、广东省生长刷新委 广东省能源局关于印发广东省增进新型储能电站生长若干步伐的通知

6月5日，广东省生长刷新委、广东省能源局印发关于《广东省增进新型储能电站生长若干步伐》的通知，明确支持用户侧储能生长并着力推进新型储能加入电力市场。

在新型储能电站应用场景拓展方面，《若干步伐》提出，推进新能源发电配建新型储能，2022年以后新增妄想的海优势电项目以及2023年7月1日以后新增并网的集中式光伏电站和陆上集中式风电项目，凭证不低于发电装机容量的10%、时长1小时设置新型储能，后续凭证电力系统相关清静稳固标准要求、新能源现实并网规模等情形，调解新型储能设置容量。争取到2025年，全省新能源发电项目配建新型储能电站规模100万千瓦以上，到2027年抵达200万千瓦以上，“十五五”期末抵达300万千瓦以上。

《若干步伐》提出要妄想指导自力储能合理结构，在新能源大规Ｋ鸭墒芟蕖⒌缌π枨蟛ǘ蟆⑹涞缱呃群驼局纷试粗饕惹蛲虢峁棺粤Υ⒛艿缯。同时，一连提升火电团结储能调理能力，继续支持火电机组团结新型储能电站加入调频、备用等辅助效劳市场生意。鼎力大举勉励用户侧储能生长，支持工商业企业、工业园区等配建新型储能电站Ｆ鹁⑼平槟獾绯Ыㄉ，推动新型储能电站与工业可控装备负荷、充换电设施、漫衍式光伏等资源聚合应用，在广州、深圳等地开展虚拟电厂试点，逐步培育形成百万千瓦级虚拟电厂响应能力。增强抗灾包管新型储能建设，依托全省顽强局部电网，在沿海强风区的7个地市中心城区和26个县区中心区妄想建设新型储能，针对政府、医院等主要电力用户建设新型储能作为应急备用电源。探索打造“景物储”微电网，团结风电、光伏发电等开发，按需设置新型储能，打造海岛、农村漫衍式“景物储”智能微电网。鼎力大举推动新型储能手艺立异试点树模。建设省新型储能制造业立异中心，加速推进产学研用协同树模基地和规；抵せ亟ㄉ。增进新型储能与新型基础设施共享融合生长，加速推进新型储能电站与大数据中心、5G基站、数字电网等融合应用，在广州、深圳等都会探索规；低ザ。

《若干步伐》提出，在新型储能电站价钱机制、要素包管、金融支持等方面强化政策支持。勉励先进产品树模应用，用户侧储能项目使用产品经认定切合先进优质产品标准规范的，其储能设施用电电价参照全省蓄冷电价政策执行。完善市场价钱机制。凭证国家有关划定，自力储能电站向电网送电的，其响应充电电量不肩负输配电价和政府性基金及附加。凭证电力供需现真相形动态调解峰谷价差，合理设置电力中恒久市场、现货市场价钱上下限。强化要素包管，优先安排项目用地，简化妄想选址、环评、节能审查各环节手续。强化金融支持，支持使用政策性开发性金融工具和纳入绿色金融支持规模，勉励各地市团结现实给予财务帮助。

对新型储能电站建设，广东还将建设激励机制，关于落实设置储能电站要求的新能源发电企业，在景物资源竞争性设置、项目立项、项目并网、调理运行、电力辅助效劳赔偿审核等方面予以优先思量；凭证用户设置储能容量比例，在实验需求响应时予以适当支持。

在运营方面，推进新型储能加入电力市场。凭证《广东省新型储能加入电力市场生意实验计划》，自力储能电站可作为自力主体加入电力中恒久、现货和辅助效劳市场生意；电源侧储能电站团结发电企业作为整体加入电能量市场和辅助效劳市；用户侧储能电站团结电力用户作为整体加入电能量市场和需求响应市场。支持虚拟电厂加入市场化需求响应生意和辅助效劳市场。同时建设健全以市场化方法为主的新型储能电站调理运行机制，由电力调理机构制订新型储能电站调理运行规程和挪用标准，科学调理新型储能电站。新型储能电站凭证国家能源局南方羁系局相关羁系要求纳入并网主体治理。

6、长三角：全力打造新能源汽车和智能网联汽车天下级工业集群

6月6日，2023年度长三角地区主要向导座谈会在安徽省合肥市举行，审议并原则通过《长三角区域一体化生长2023年度事情妄想》＞刍嶂赋，要坚持高水平科技自主自强，携手打造天下一流科学中心、共筑科技立异高地。聚焦集成电路、生物医药、人工智能等领域，推进实验团结攻关妄想项目。全力打造新能源汽车和智能网联汽车天下级工业集群，做强国家战略性新兴工业集群，谋划建设长三角区域量子通讯城际干线网络。加速建设数字长三角，协同构建跨省互联互通主干网络，优化完善长三角工业互联网平台系统。

7、福建省工业和信息化厅等十部分关于印发周全推进“电动福建”建设的实验意见（2023—2025年）的通知

6月7日，福建省工业和信息化厅等十部分印发关于《周全推进“电动福建”建设的实验意见（2023—2025年）》（以下简称《意见》）的通知。

《意见》明确要加大新能源汽车推广应用力度。一是加速新能源汽车推广应用。在牢靠公交车和巡游出租车电动化效果的基础上，在物流配送、环卫、工程建设、党政机关、国有企业、景区港区等公共领域进一步推广使用新能源汽车，一连提升公共领域车辆电动化占比。逐年提升公务车领域新能源汽车比重。4A级及以上景区用车，争取两年内基本改用新能源汽车。二是推进公共领域车辆周全电动化试点。支持有条件地市起劲申报国家公共领域车辆周全电动化试点都会，对获批的给予专项奖励1000万元。三是组织实验综合树模应用项目。支持新能源汽车、新能源工程机械、新能源农用机械、动力电池等生产企业与推广应用单位在重点区域及湄洲岛等岛屿团结打造推广应用树模项目，对树模项目单个推广条约金额抵达1000万元并实现交付使用的，按不凌驾条约金额的5%给予生产企业一次性树模推广奖励，全省年度奖励金额不凌驾5000万元。支持有关地市、汽车生产企业、树模应用单位等团结开展智能网联汽车准入和上路通行试点，对纳入国家试点的牵头单位给予专项奖励500万元。

《意见》强调拓展完善工业生态，立异金融效劳。一是拓展应用场景。对生产并实现销售的以动力电池为驱动的相关装备，按100元/千瓦时对动力电池额定容量给予奖励，单家企业年度奖励最高1000万元。对生产并实现销售的氢燃料电池系统（单台（套）功率抵达50千瓦以上），凭证2万元/台（套）给予奖励，单家企业年度津贴金额最高500万元。二是生长电池租赁。支持组建动力电池租赁企业，对在购置和使用环节开展动力电池租赁等营业，按30元/千瓦时对动力电池额定容量举行津贴，全省三年津贴资金共安排不凌驾1亿元。三是立异金融效劳。对通过银行融资、融资租赁等融资方法购置智能网联汽车的树模应用单位，在融资利率基础上予以1个百分点贴息津贴。对购置省树模项目电动船舶的船东企业，参照执行。

《意见》明确要推进充（换）电及加氢设施建设。支持新能源汽车、电动船舶充（换）电设施、智能路侧设施和功效性平台纳入“新基建”树模项目。推广集中式“光储充检”一体化树模站，对切合相关要求的“光储充检”树模站建设给予业主单位单站津贴50万元。优先安排土地使用年度妄想指标，将自力占地的集中式充（换）电站、加氢站纳入公用设施营业网点用地。支持依法依规使用现有加油加气站的园地设施研究开展改扩建加氢站或增设充(换)电设施。推广智能有序、慢充为主、应急快充为辅的住民区充电效劳模式。勉励接纳“统建统营”等方法加速推进老旧小区充电设施建设。团结老旧小区、街区片区刷新等事情，在设计及刷新实验环节充分预留充电设施供电管沟，知足充电设施快速接电要求。

《意见》明确要增强“电动福建”平台建设和治理。整合省级新能源汽车、充电设施、电动船舶羁系等多个信息化应用平台，建设一体化的“电动福建”平台。勉励新能源汽车生产企业、动力电池生产企业与综合使用企业相助开展动力电池的评估检测、梯级使用、拆解接纳。进一步完善地方动力电池接纳使用治理系统，研究建设全省统一的动力电池接纳使用政府羁系和追溯效劳平台。《意见》明确增强包管步伐。一是健全组织包管。省级新能源汽车联席聚会统筹协调新能源汽车推广应用和工业生长，周全推进“电动福建”建设。二是加大资金支持。安排“电动福建”建设专项资金，差别种别津贴政策可叠加。完善政银企相助机制，加速建设包括财务出资和社会资金投入在内的多条理担保系统，加大“电动福建”工业链及相关应用场景的信贷支持力度。

8、关于征求《包头市推行新能源电动重卡绿色运输事情计划（2023-2025年）》和《关于支持新能源电动重卡推广应用的政策清单》的函

6月7日，内蒙古包头市印发征求《包头市推行新能源电动重卡绿色运输事情计划（2023-2025年）》《关于支持新能源电动重卡推广应用的政策清单》的函。事情计划提出，在具备条件的工业园区开展新能源重卡替换试点事情，大型工矿企业进厂燃油重卡在2023年底前，抵达30%电动重卡替换，2024年6月尾前抵达50%，2024年底抵达100%。

9、上海临港将建天下首个智能网联汽车立异引领区

6月8日，《临港新片区智能网联汽车立异引领区总体建设计划》、《临港新片区智能网联汽车立异引领区车路协同系统建设导则》宣布，并向友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行四家企业15辆车发放基于立法基础的天下首批无驾驶人智能网联汽车蹊径测试牌照；临港公交、临港捷运两家新片区企业获得了上海首批智能网联公交树模运营牌照；临港新片区宣布智能网联汽车立异应用场景及标准系统“揭榜挂帅”清单；临港新片区管委会与江苏省苏州市政府签约相助，共建长三角车联网；临港新片区智能网联汽车正式发车。

10、江苏省人民政府办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的若干步伐》

6月13日，江苏省人民政府办公厅宣布《关于推动外贸稳规模优结构的若干步伐》。其中提出，培育扩大汽车行业出口。施展汽车工业链完整的优势，支持企业增强手艺立异，完善国际营销效劳系统，扩大汽车整车和零部件出口。支持常州、南京等地新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度，尽快形成新增添点。支持新能源汽车通过中欧班列运输，推进有关口岸提升锂电池等；吩耸渲嫣跫，拓宽物流渠道，助力企业降本增效。支持南京二手车出面试点企业优化扩容，指导苏州尽快启动二手车出口营业，稳步扩大二手车出口。

11、关于印发《山西省工业领域碳达峰实验计划》的通知

6月13日，山西省工业和信息化厅、山西省生长和刷新委员会、山西省生态情形厅印发关于《山西省工业领域碳达峰实验计划》的通知，明确要加大交通运输领域绿色低碳产品供应。加速新能源汽车全工业链和氢能工业链建设，围绕“车用原质料-零部件-系统总成-整车-配套基础设施”工业链，打造动力电池负极质料、新能源汽车驱动电机、大功率快速充电装备、短距离电动重卡及乘用车等高水准特色产品，有序推动氢燃料重卡生产、氢燃料电池生产、氢能要害零部件制造，助力交通运输领域绿色低碳产品供应。推广使用低碳运输装备，提高都会公交、出租汽车、邮政快递、环卫、都会物流配送等公共效劳领域清洁能源、新能源汽车比例，勉励购置新能源私人车，开展短距离电动重卡、氢燃料汽车研发及树模应用。到2030年，昔时新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例抵达40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度划分比2020年下降25%和20%以上。

12、深圳市福田区对小我私家消耗者购置新车津贴5000-15000元

6月13日新闻，自2023年6月16日起，小我私家消耗者在纳入深圳市福田区限额以上零售业统计的汽车经销企业处购置小汽车（新车）可申领5000元-15000元不等的购车津贴。本次运动购车津贴总额为3000万元，实验总额控制，按申请顺序先到先得，用完即止。

13、关于海南省2022年勉励使用新能源汽车津贴资金(第一批)整理效果的公示

6月13日，海南省工业和信息化厅日前宣布公示，拟对第一批切合海南省津贴条件的29676辆新能源汽车购车用户发放津贴资金。公示称，凭证《海南省工业和信息化厅 海南省财务厅 海南省交通运输厅?海南省公安厅关于海南省2022年勉励使用新能源汽车津贴申报的通知》（琼工信汽车〔2022〕140号）要求，经购车消耗者申报、线上线下审核、集中复核整理等流程，拟对第一批切合我省津贴条件的29676辆新能源汽车购车用户（含小我私家用户和单位用户）发放津贴资金，共计人民币6702.6万元。

14、 沈阳将发放1亿元汽车消耗津贴

6月15日，在“沈阳市发放2023年汽车消耗津贴”新闻宣布会上，沈阳市商务局副局长赵卓青就2023年汽车消耗津贴相关情形做新闻宣布。

为一连引发汽车市场活力，推动汽车行业规模扩容、消耗提质和效劳升级，凭证《商务部办公厅关于组织开展汽车促消耗运动的通知》相关要求，沈阳市政府决议开展“汽车嘉年华·亿元大酬宾”汽车消耗津贴发放运动，自2023年6月18日起至6月30日，对在沈阳市相关区域内纳入限上统计系统的汽车销售企业购置新车的小我私家消耗者(户籍不限)，一次性发放总额1亿元的汽车消耗津贴。

详细津贴标准为：购置新车发票价税合计金额5万元(含)—10万元(含)的，发放汽车消耗津贴2000元；购置新车发票价税合计金额10万元(不含)—20万元(含)的，发放汽车消耗津贴3000元；购置新车发票价税合计金额20万元(不含)以上的，发放汽车消耗津贴4000元。购置新能源汽车在以上津贴基础上，再增添发放1000元汽车消耗津贴。

汽车消耗津贴通过中国银联“云闪付”平台申领和发放，小我私家消耗者购置新车后，上传购车发票及自己身份证照片等质料待审核，经“云闪付”平台审核通事后，津贴资金将于7个事情日内以红包形式发放至小我私家同名“云闪付”账户中。加入企业本次汽车消耗津贴资金由市区两级肩负，汽车销售企业向所属地区申报加入运动，市商务局将宣布加入运动的企业名单。

运动最先后，消耗者可通过“云闪付”平台，实时盘问相识津贴审核发放进度及津贴资金剩余情形。

15、杭州市网络预约出租汽车谋划效劳治理实验细则

6月16日，据杭州市人民政府新闻，为规范杭州市网络预约出租汽车谋划效劳行为，包管旅客清静和正当权益，《杭州市网络预约出租汽车谋划效劳治理实验细则》《杭州市网络预约出租汽车车辆手艺标准》宣布。《车辆手艺标准》明确申请用于网约出租车的车辆须为新出厂的新能源纯电动汽车，或者车辆购置的计税价钱在15万元以上的非新能源纯电动源汽车。

16、成都会制造强市建设向导小组办公室印发《成都会新能源和智能网联汽车工业生长妄想（2023——2030年）》

6月25日，成都会制造强市建设向导小组办公室印发《成都会新能源和智能网联汽车工业生长妄想（2023——2030年）》（简称《妄想》）。小布梳剃头现，该《妄想》涵盖妄想配景、总体要求、重点偏向、空间结构、主要使命、包管步伐等六大主要内容。

《妄想》从工业规模、立异能力、基础设施、要素资源等四个维度出发，锚定了成都会新能源和智能网联汽车工业生长目的。《妄想》明确，到2025年，成都汽车工业整体规模力争抵达3000亿元，实现汽车外地整体产量达100万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。到2030年，新能源和智能网联汽车工业链供应链立异链具备较强国际辐射能力。

《妄想》显示，成都将重点研发高镍低钴正极质料、高循环寿命负极质料，发动锂电装备以及铜箔、铝箔等细密结构件生长。电池制造方面，支持企业开发超高速叠片等先进工艺，一连研发高比能锂金属电池、全固态电池等新一代动力电池产品。

电池质料、电机电控具备一定工业基础后，将推动电动整车生长。《妄想》明确了成都乘用车、商用车、专用车的生长蹊径。以乘用车为例，成都将重点生长纯电动、增程式混淆动力和插电式混淆动力乘用车，推动现有整车企业提升产品能级、导入热销车型。

自动驾驶成为成都推动新能源和智能网联汽车工业生长的另一个重点发力偏向。成都接纳“软硬团结”的方法推动自动驾驶生长。软件方面，成都将增强智能汽车操作系统、智驾系统、标准化软件（中心件）、高精度地图、仿真测试、场景数据治理、车辆智能运营、智能车载应用软件等要害软件产品研发。硬件方面，成都将加速研制高算力、强智能车规级算力芯片，车辆微型电子机械系统（MEMS，含压力/速率/流量传感器、陀螺仪等）、低本钱高性能激光雷达、4D成像毫米波雷达、高像素汽车视觉传感器、线控转向、线控制动等车辆状态、情形状态感知的智能套件。

成都的新能源汽车工业也注重对氢能的使用，实现结构氢能化。小布梳理《妄想》发明，成都从氢燃料电池、制储运氢装备、氢燃料电池整车等维度细化了新能源汽车工业的若干生长行动。从研发角度看，成都将重点生长低铂高性能膜电极、高性能低本钱金属双极板、高活性催化剂等质料和部件要害手艺，支持开发长寿命、高性能、低本钱氢燃料电池电堆。